船用變壓器的制作原理

　　在發(fā)電機(jī)中，不管是線圈運(yùn)動(dòng)通過(guò)磁場(chǎng)或磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)通過(guò)固定線圈，均能在線圈中感應(yīng)電勢(shì)，此兩種狀況，磁通的值均不變，但與線圈相交鏈的磁通數(shù)量卻有變動(dòng)，這是互感應(yīng)的原理。船用變壓器就是一種利用電磁互感應(yīng)，改換電壓，電流和阻抗的器件。

　　分類

　　按冷卻方法分類：干式（自冷）變壓器、油浸（自冷）變壓器、氟化物（蒸騰冷卻）變壓器。

　　按防潮方法分類：開(kāi)放式變壓器、灌封式變壓器、密封式變壓器。

　　按鐵芯或線圈結(jié)構(gòu)分類：芯式變壓器（插片鐵芯、C型鐵芯、鐵氧體鐵芯）、殼式變壓器（插片鐵芯、C型鐵芯、鐵氧體鐵芯）、環(huán)型變壓器、金屬箔變壓器。

　　按電源相數(shù)分類：?jiǎn)蜗嘧儔浩?、三相變壓器、多相變壓器?/p>

　　按用途分類：電源變壓器、調(diào)壓變壓器、音頻變壓器、中頻變壓器、高頻變壓器、脈沖變壓器。

　　作業(yè)頻率

　　變壓器鐵芯損耗與頻率聯(lián)系很大，故應(yīng)根據(jù)運(yùn)用頻率來(lái)規(guī)劃和運(yùn)用，這種頻率稱作業(yè)頻率。